







🏁 Elevate your racing game with pro-grade precision and style!
The Next Level Racing F-GTLite cockpit offers two adjustable racing positions, foldable compact design for easy storage and transport, and compatibility with major steering controllers. Featuring a premium Alcantara ventilated seat and a robust adjustment hub refined over two years, it delivers a stable, immersive, and comfortable racing experience backed by Japanese authorized warranty and support.









| Item Weight | 42 Pounds |
| Unit Count | 1.0 Count |
| Item Dimensions D x W x H | 50"D x 29.5"W |
| Item Shape | Rectangular |
| Arm Style | Armless |
| Furniture Finish | Carbon Grey |
| Pattern | Solid |
| Finish Types | Matte |
| Color | Black |
| Style | F-GT Lite |
| Product Care Instructions | Wipe Clean |
| Fill Material | Alcantara |
| Seat Material | Alcantara |
| Frame Material | Metal |
| Material Type | Carbon Steel |
| Maximum Weight Recommendation | 150 Kilograms |
| Is Customizable? | No |
| Is Electric | No |
| Is Foldable | Yes |
| Furniture Base Movement | Glide |
| Tilting | No |
| Special Features | Ergonomic |
J**K
リビングレーサーにとっては至高の逸品!
3月上旬にマイルストーン様や各社からプレスリリースがなされ、いつAmazonで発売するか心待ちにしてました。本シートには他にはない画期的な面が多くフォーミュラポジションが可能かつ折りたたみ出来るシートは2020年04月現在これしかない。多機能さ故に剛性を心配していたが、何の不満もなくガッチリとしておりガタツキも全くないし当方が使用しているT300RS程度のFFBではビクともしない。背面のメッシュ素材も耐久性を不安視していたが使い始めると全く気にならず逆に汗をかいても快適である。反面、気になった点は大きく2つある①セッティングのしづらさ②折り畳みしやすい訳ではない可動部の調整が段階式であることと手締め式であることから細かい調整が大変。慣れるまでは汗を各レベル。しかしこの簡素なお手軽感と2ポジションを楽しめかつ折りたたみ出来ることを考えると仕方の無いことだと思う。当初出来るだけリアルなフォーミュラポジションを求めてかなり背もたれを倒した姿勢(写真左)にしたがこの場合フルブレーキをするとフットペダルのアームと脚部アームの接合部が浮いてしまうため、サムネイルと同じフォーミュラポジション(写真真ん中)に落ち着いた。ちなみにこのポジでは全く浮く現象は起きない。取扱説明書やNext Level Racingのオフィシャルホームページを見てもこの姿勢の写真なので恐らくそれ以上背もたれを倒すことは推奨してないのではと推測される。FanatecやOSW等のFFBの非常に強い商品ではどうなるか分からない。が恐らくその価格帯に手を出す方ならこの商品は選ばないであろう。私は自分の部屋にこれを据え置くスペースが無いためプレイ時のみ出してきて毎回セッティングしているがシートセッティングの際から、今日は何に乗ろうか、どこを走ろうか、どんなセッティングにしようか。そんなワクワクさせてくれる土台を作ってくれる商品でございます。これを作ってくれたNext Level Racing社の皆様、並びに日本で取扱下さっているマイルストーン様に感謝の念でいっぱいです。
み**け
使用出来るようになるまでが…
家に届いてまず思ったのが重い。しっかりしたシートだと思います。調整も結構な範囲で利きます。胴長短足の自分でも、シートに毛布等を置けば問題ないレベルです。ただ脚の部分とハンコン用のパイプがとにかく入らない。私はトンカチとオイルを吹いて入れましたが、トンカチが無いと絶対に無理です。YouTubeの解説動画のコメントには海外の方も同じ事を皆さん書かれていました。そのせいで組み立てにも2時間程かかりました。これがなければ星5です。
遠**健
満足です!
それなりにガッシリしていてゲーム中ガタつくこともなく、不快感も特に無く満足しています!一人でも組み立てできましたが、二人いるといいですね。
印**ウ
デカすぎます
組み立ては慣れてくれば2分くらいで可能です。安定感と剛性感は十分あります、ビクともしません。また価格的にも丁度よいです。シート生地の質感も良く、満足できる物です。かなりの重さがありますので、畳んだ状態でもほぼ動かせませんのでご注意ください。使い勝手としては上記の通りで満足ですが、この商品はとにかくデカすぎます。巨漢デブのアメリカ人なら丁度よいくらい、といえば大きさが伝わりますかね?日本人の中高生なら2人座れるサイズ感です。前後左右にとにかくスペースを取りますので、普段は邪魔にならないように、と考えるような部屋の広さですと後悔する可能性が高いです。
ヒ**ル
初心者の方や中級者にオススメです!
プレイシートレーシングコクピットと価格や見た目が似てるので検討しましたがやはり、購入の決め手はフォーミュラーポジションが出来ることですね。ホールド感などは確かにバケットシートタイプよりはありませんけど、ご自宅でのご使用なら合格点だと思います。組み立てに少々難はありますが床とか傷を付けないためにカーペットの上などで組み立てるのがいいと思います。一つだけ気になるのはフォーミュラーポジションでの使用の際に強めにブレーキを踏むとブレーキユニットを固定している部分がフレームごと浮き上がることがたまにあります。気になる方はフレームを固定するか何かしらの重りを付けるといいかもですね。グランツーリスモをプレイしても高揚感や緊張感が全く違います。車を運転している感じがかなりリアルになりオススメですよ!因みにホイールユニットはG29を使用してます。折りたたみしてコンパクトにはなるのですけどね、ズボラな私の場合は結局そのまま放置になってますw
と**も
思ったより重いしたたみづらい。
最初の印象はでかい。組み立てに1時間ほどかかりました。というのもはめるパーツがなかなかハマらないのと、特に後ろ足のパーツを動かすのに背もたれが連動して動くのが折り畳むときに地味にストレスです。それと位置調整はできても小学生低学年が座るにはでかすぎますね。それ以外は折りたためるし、色々調整できるので満足です。
自**ー
車のシートを使用できる製品が良いと思います。
発想は素晴らしい製品です。ただ少し大きいのと、シートとしての機能が全くダメ。本当に残念です。シートがせめて座面と背もたれが別なら良かった、お尻が痛いし腰痛になりそう。身体が動くのでブレーキ、アクセルが正確に踏めない。それから組み立てが日本人の腕力ではちと厳しい。ある部分は木槌か金槌が必要で、ボロ切れも準備して床と本体に疵を付けない様に注意が必要。特にハンコンのフレームが難しい。調整用の蝶番は良く考えられていて感心しますが、皮膚を挟み易いのとピッチが大きいので微調整はできません。車のシートと同じ物を使用している製品が良いのではないでしょうか?
A**ー
昨日やっとプレイしました。
組み立ては、私は容易に出来ました(テレビを見ながら40分程度で)。ロッソモデロのGTD-SSからの移行になります。比較として、重さはそう変わらないと感じます、ただ少し大きい分、移動がやりにくい位ですかね?やはり全てが一体なのでこちらの商品の方が安定性が高いです。昨日F1 2019 オーストラリア(100%)をプレイをしましたが、疲労度はこちらの方が低かったです。身長160以下の私には、使用に辺り、シートにクッションを入れないと使いにくいですが、値段以上価値私に取ってはあると思います。
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